Eliminar la humedad de los circuitos frigoríficos

Eliminar la humedad de los circuitos frigoríficos

Todos y cada uno de los equipos que usan el agua como fluido intercambiador de calor, bien sea en la condensación y en especial en la evaporación, tienen un RIESGO alto de que entre agua en el sistema frigo y por consiguiente anegar en un caso así el sistema frigo.

Sacar el agua del interior del sistema, es una tarea bastante difícil puesto que el aceite se halla siempre y en toda circunstancia encima de cualquier contenido de agua por razones de densidad de los líquidos (agua y aceite).
Se precisa en consecuencia, sacar primero el aceite y más tarde proceder al secado de la humedad que continúa en el sistema.
De ello, vamos a contemplar en el artículo, el PROCEDIMIENTO recomendable para suprimir el agua del sistema frigo y dejarlo SECO totalmente de todas y cada una de las substancias que son ENEMIGOS de cualquier sistema frigo.
Procedimiento de extracción del agua en equipos frigos con refrigerantes halocarbonados
Se procede a sacar primero el aceite contenido del sistema frigo con el sistema Fri3Oil System.
Al procurar sacar el aceite, y por arrastre de los fluidos contenidos en el sistema, va a salir asimismo gran cantidad de esa agua. Una vez resuelta la salida del aceite, siempre y en toda circunstancia continuará en el sistema ciertas cantidades de agua en estado líquido, en forma de “gotitas”, mas ahora no van a tener encima de ellas el aceite que evite su evaporación y que naturalmente se debe quitar con 2 alternativas:
Por en el circuito, conectando un ventilador de aire caliente desde la descarga del torno hasta la salida al exterior por el cárter del mismo. Esta corriente de aire caliente va a poder, tras un tiempo conveniente, secar el interior del sistema, en tanto que no dispone de aceite sobre las “gotitas” de agua que impidan su evaporación por el hecho de que el aceite tiene un punto de ebullición mucho pero alto que el del agua.
La segunda opción va a ser hacer vacío del sistema frigo y entre tanto calentarlo desde fuera (p.e. con calentadores/decapadores, donde se alardee que pueda haber alguna gota de agua, con el propósito de bajar el punto de ebullición del agua que aún continúa en el sistema y que pueda de esta manera mudar de estado y ser arrastrado en vapor a través de ese vacío, habiendose evaporado con el propio calor aportado por los calentadores/decapadores.
En el momento en que se estime que el sistema está seco de agua, se procede a inyectar ázoe seco desde la descarga del torno hasta la salida por el cárter. En tal salida, se pone un papel limpio para revisar si el ázoe lleva algo de humedad, o bien si por contra sale seco. El ázoe sedco toma Tª del sistema frigo que está caliente y es capaz de cobijar pero cantidad de agua concreta en su seno.
Esta operación va a haber que repetirla de dos a cuatro veces en dependencia del tamaño del equipo y de la cantidad de agua que haya existido en el sistema cuando se generó el inconveniente.
Procedimiento para sacar el aceite.
Este procedimiento es ya conocido por todos y cada uno de los usuarios del sistema Fri3Oil System.
Ya antes de proceder a la ejecución del sistema que señalamos ahora, se va a deber soplar con ázoe seco desde la descarga del torno hasta su salida por el cárter del mismo, para intentar sacar toda el agua y una parte del aceite contenido que esté ubicada por sobre los rebosaderos de los sifones del sistema frigo. Más tarde, se efectuará la limpieza conforme con lo requerido con el sistema Fri3Oil System.
Se trata de emplear el sistema para la extracción del aceite usando como fluido base en la limpieza cualquier refrigerante que sea miscible/soluble con el aceite que hay dentro del sistema frigo a adecentar y poniendo un REA (recipiente exterior de aceite), de manera que esté intermedio entre el equipo a adecentar y la máquina base Fri3Oil System.
De esta manera, las primeras bocanadas de aceite y agua, que vienen empujadas por diferencia de presión, van a caer en el REA (que llamamos intermedio), y allá se van a quedar la mayoría del agua del sistema.
Existe ya un alto número de profesionales que emplean esta técnica desde hace múltiples años, lo que ha precisado el procedimiento con bastante experiencia.
El refrigerante extraerá por miscibilidad y solubilidad todo el aceite y una gran parte del agua y otras substancias que haya en el circuito frigo, por diferencia de presión.
Una vez eliminada la mayoría del agua, se va a poder emplear Fri3Oil System en modo automático, a fin de que lo ciclos se efectúen automáticamente y sea simple la extracción total del aceite. El propósito acá es lograr evaporar el refrigerante sobre 0 grados y eludir de este modo la capacitación de hielo en la válvula de expansión electrónica de Fri3Oil System
Las conexiones de de qué manera efectuar este procedimiento se señalan en el próximo esquema

Procedimiento para sacar el aceite
NOTA ACLARACIÓN DEL ESQUEMA
REA PERMANENTE:
Es una extensión del separador de líquido, debe situarse geométricamente más abajo que la máquina base Fri3Oil System, conectándose:
(L) a la sonda líquido vertical
(V) a la toma de vapor.

BOTELLA PULMÓN:
Debe conectarse:
(L) a la sonda de la botella con toma de líquido.
(V) a la toma de vapor de la botella.
La botella pulmón de contener la cantidad de refrigerante preciso, a fin de que llene los sifones de la propia instalación y salga líquido por la parte más baja, siempre y en toda circunstancia en exactamente el mismo sentido de la instalación frigorífica.
Si tras introducir el refrigerante contenido en la botella pulmón no ha salido el líquido por la parte más baja, probablemente falte producto o bien exista algún elemento que impida la circulación. Desea decir que hemos escogido un circuito demasiado grande o bien que existe ese tapón. Se toma otra botella pulmón y se prosigue inyectando refrigerante hasta el momento en que salga líquido y para la próxima ocasión se escoge un recorrido más corto.

FILTRO:
El filtro es elemento indispensable que tiene la misión de quedarse con las partes sólidas que saca el sistema de la instalación frigorífica a adecentar que tiene más de trescientos micras de tamaño físico y que podrían causar problemas en la máquina base Fri3Oil System, como son tapón en la válvula de expansión o bien depósitos de suciedad en las válvulas solenoides.

REA INTERMEDIO:
Físicamente es idéntico al REA PERMANENTE, tiene la misión de cobijar la mayoría de los restos del sistema a adecentar, en especial del agua, (y aceite+ácido) para eludir que entre el agua a la válvula de expansión, en tanto que, con esas mezclas de refrigerante, agua, aceite, etcétera, se provoca una baja presión en la línea de aspiración muy bajo 0 grados y por consiguiente, las gotas de agua se congelan en la válvula de expansión y la bloquean (si bien es simple de deshacer calentándola con una pistola de aire caliente).
Para lograr ese efecto describiremos de qué manera se desarrolla la limpieza desde el comienzo.
PASOS PREVIOS ANTES DE ARRANCAR LA MÁQUINA BASE:
Conectar manguera (I)-(B) y el resto de las mangueras como señala el esquema adjunto.
Hacer vacío del sistema frigo a adecentar, purga de mangueras, sin obuses, abrir solenoide de líquido, calentar el bulbo de la válvula de expansión, etcétera
Entrar en la pantalla táctil para el funcionamiento manual.
Inyectar refrigerante líquido (sin funcionamiento de la máquina base) con la válvula veinticinco, de esta manera hasta compensar la presión. Hay que aguardar además de esto un tanto de tiempo, hasta lograr el efecto de la “DECANTACIÓN DE DENSIDADES” a fin de que quede abajo refrigerante líquido, encima el agua y encima el aceite, separándose las fases claramente (mínimo quince minutos).
Arrancar la MAQUINA BASE, haciendo circular el refrigerante por la línea (I) →(B) →(C) →(D) →(Y también)→(J)→(H)→(K)→(A).
* Por lo tanto, la válvula (F) ha de estar cerrada y todas las otras abiertas.
* En este proceso solo aspiramos vapor mediante la válvula (J) del REA Intermedio y por ende es recomendable pulsar la válvula de bypass a fin de que ese vapor no tenga pérdida de carga y recalentamiento del vapor que llega a la máquina base.
* Ahora la primera cosa que llega al REA Intermedio es una mezcla de refrigerante+agua+aceite, etcétera espumado, que no deja subir la presión de baja, mas no entra el agua a la válvula expansión. El proceso debe proseguir hasta el momento en que se observa la espuma por la mira superior del REA, lo que va a significar que entra gran cantidad de refrigerante líquido.
* Entonces, se abre la válvula (F) y se cierra la (H) y la (Y también). El refrigerante circulase en líquido cara la trama base por el camino: (I) →(B) →(C) →(D) →(F) → (G) →(K) →(A)
El supervisor va a hacer modular la válvula de expansión y cuando lo haga tres veces, se corta la inyección de la válvula veinticinco en la pantalla táctil hasta lograr que suprima todo el líquido y quede solo vapor.
* Mientras que llega el vapor en el REA Intermedio se decantan los líquidos, dejando efectuar la operación nuevamente.
Reiterar, por tanto:
* Cerrar la válvula (F)
* Abrir (Y también) y (H) y reiterar el proceso.
Si se observa que hay refrigerante líquido en el REA Intermedio, se cierra la válvula (D) y (J), y se aspira el líquido antes que tome agua, y después se prosigue el proceso por el camino que interese.
Si se pretende sacar el agua y el aceite del REA Intermedio, es suficiente con cerrar la válvula E1 y la del REA Intermedio, y por ahí se extrae a un recipiente de recogida de restos (este recipiente no ha de ser herméticamente cerrado, por su contenido de moléculas de refrigerante dentro del agua y el aceite.
Una vez efectuadas dos o tres o cuatro operaciones descritas, la línea de baja se acerca a 0 grados de Tª de evaporación (caso del R-veintidos, 4BAR).
Desde entonces se prescinde del REA Mediador y se cierran claramente las válvulas (Y también) y (H) y se abren todas las otras para hacer circular el refrigerante por (I) →(B) →(C) →(D) →(F) →(G) →(K) →(A).

Efectuar 1 o dos ciclos con acceso manual, hasta asegurarse presiones de trabajo de régimen. Entonces se procede al sistema automatizado hasta el momento en que por la mira de Control (MC) se observa que no viene aceite y el proceso ha finalizado.

Ahora se debe efectuar un secado auxiliar con vacío calentamiento y ruptura con Ázoe Seco, de dos a cuatro veces, tal y como descrito en el parágrafo n.º dos de este articulo, y el proceso total va a haber finalizado. Recordamos que si el torno está bien, va a haber que re-arrancarlo progresivamente para eludir el gripado en tanto que queda totalmente seco.
Conclusión.
Hemos indicado en este artículo ciertas pinceladas de de qué forma solucionar el inconveniente con soluciones bien experimentadas, mas para la entendimiento completa se precisa efectuar un curso de entrenamiento de propio sistema Fri3Oil System y prácticas auxiliares de de qué manera extraer el agua cuando se ha introducido en el sistema.

Reparación de aire acondicionado Valparaiso

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Reparación de aire acondicionado Zapallar

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Reparación de aire acondicionado Putaendo

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Reparación de aire acondicionado La Granja

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Reparación de aire acondicionado Recoleta

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Reparación de aire acondicionado Melipilla

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Reparación de aire acondicionado Casablanca

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Servicio técnico de Reparación de aire acondicionado Quillota le ofrece una garantía única con relación a nuestra competencia. Para que el aire acondicionado no se fuerce trabajando en los momentos que no sea necesario.

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Tanto el split como el condensador están conectados con unas cañerías y es preciso hacer que una parte del aire esté en el exterior, esto se logra efectuando obra en la pared donde se coloca.

Siempre que necesite una cotización para una instalación de aire acondicionado puede llamarnos mandarnos un e-mail y le responderemos con la mayo brevedad posible.

Todos nuestros servicios de reparación de aires acondicionados y reparación de calderas de gas llevan una garantia por escrito del trabajo efectuado. Revisamos uniones verificamos pérdidas de aceite ya que es sospecha de fugas de gas.

Realizamos pruebas con manómetro, la primera cosa que observaremos es que la presión tanto en la zona de alta como en la de baja es baja (tanto para el ciclo de calor como de frío), y si verificamos el consumo eléctrico con una pinza amperimétrica veremos que el consumo eléctrico también es más bajo de lo normal.

Resolvemos problemas de malas instalaciones.

El defrost” es lo que lleva por nombre desescarche y es un proceso que hacen los equipos de aire acondicionado para descongelar la unidad exterior cuando hace mucho frío, esto es, si en la calle hace mucho frío la unidad exterior puede congelarse ya que esta genera frío.

Estos sistemas de refrigeración nos dejan dar humedad y temperatura a distintas zonas independientemente a a través de un control inteligente de caudales y dirección de rejillas en todas y cada una de las áreas clave de su edificio comercial residencial.

Los instaladores están capacitados para trabajar con las principales marcas de aire acondicionado del mercado, como Fagor, Daikin, Bosch, Saunier Duval, Mitsubishi Electric, Vaillant, Fujitsu, Ferrolli, Panasonic, Samsung, LG, Ducasa, DeLongui, Carrier, Toshiba, Dicore, Daitsu, Acesol, Ursa, Airwell, Hiysau, Kaysun, Orbegozo, AEG, Blaupunkt, Daitsu, Electrolux, Sogo, Trotec, Midea, etcétera

Reparación de aire acondicionado Santa María

Reparación de aire acondicionado Santa María

Nuestro servicio de técnicos instaladores le ofrecen un servicio de calidad y con la rapidez que desea.

Nuestro servicio reparación de aire acondicionado en Santa María es totalmente fiable, esto es, instalamos, reparamos y hacemos el mantenimiento que necesite el equipo sin perjudicarlo en ningún sentido (monetario daños en otro elemento del aire). Instalación, reparación y mantención de conductos y equipos de aire acondicionado y climatización, limpieza de filtros de aire acondicionado, recarga de gas, etcétera.

Cambio de placas electrónicas en equipos de aire acondicionado con varios compresores de sistemas de flujo variable, cambio de compresores, llenado de instalaciones de gas y aceite refrigerante.

Servicio técnico de Reparación de aire acondicionado Santa María le ofrece una garantía única con relación a nuestra competencia. Para que el aire acondicionado no se fuerce trabajando en los momentos que no sea necesario.

Los integrales de aire acondicionado unidades centralizadas regulan la temperatura y humedad de sus espacios mediante rejillas y conductos. Instalación, Mantenimiento y Reparación de aire acondicionado en Santa María, equipos Split, de pared, Bomba de Calor para agua caliente sanitaria, bombas de calor para piscinas, Portátiles. Su equipo de aire acondicionado puede ayudarle a lograr un mayor grado de confort a lo largo de todo el año, solo debe saber utilizarlo y cuidarlo para que funcione en perfectas condiciones durante todo el año y no solo en verano.

Tanto el split como el condensador están conectados con unas cañerías y es preciso hacer que una parte del aire esté en el exterior, esto se logra efectuando obra en la pared donde se coloca.

Siempre que necesite una cotización para una instalación de aire acondicionado puede llamarnos mandarnos un e-mail y le responderemos con la mayo brevedad posible.

Todos nuestros servicios de reparación de aires acondicionados y reparación de calderas de gas llevan una garantia por escrito del trabajo efectuado. Revisamos uniones verificamos pérdidas de aceite ya que es sospecha de fugas de gas.

Realizamos pruebas con manómetro, la primera cosa que observaremos es que la presión tanto en la zona de alta como en la de baja es baja (tanto para el ciclo de calor como de frío), y si verificamos el consumo eléctrico con una pinza amperimétrica veremos que el consumo eléctrico también es más bajo de lo normal.

Resolvemos problemas de malas instalaciones.

El defrost” es lo que lleva por nombre desescarche y es un proceso que hacen los equipos de aire acondicionado para descongelar la unidad exterior cuando hace mucho frío, esto es, si en la calle hace mucho frío la unidad exterior puede congelarse ya que esta genera frío.

Estos sistemas de refrigeración nos dejan dar humedad y temperatura a distintas zonas independientemente a a través de un control inteligente de caudales y dirección de rejillas en todas y cada una de las áreas clave de su edificio comercial residencial.

Los instaladores están capacitados para trabajar con las principales marcas de aire acondicionado del mercado, como Fagor, Daikin, Bosch, Saunier Duval, Mitsubishi Electric, Vaillant, Fujitsu, Ferrolli, Panasonic, Samsung, LG, Ducasa, DeLongui, Carrier, Toshiba, Dicore, Daitsu, Acesol, Ursa, Airwell, Hiysau, Kaysun, Orbegozo, AEG, Blaupunkt, Daitsu, Electrolux, Sogo, Trotec, Midea, etcétera